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Weniger Gewinn für Flug-Firmen wegen Krieg

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Der Nah-Ost-Konflikt sorgt für große Probleme in der Luft-Fahrt. Der Welt-Luft-Fahrt-Verband IATA hat neue Zahlen veröffentlicht. Die Branche erwartet nun viel weniger Gewinn. Früher dachte man an 41 Milliarden Dollar. Jetzt sind es nur noch 23 Milliarden Dollar. Das ist fast die Hälfte weniger.

Es gibt zwei Gründe für den geringen Gewinn. Erstens steigen die Kosten für Treib-Stoff. Zweitens sind viele Luft-Räume gesperrt. Flug-Zeuge müssen nun Umwege fliegen. Das verbraucht mehr Kerosin und dauert länger. Besonders Firmen aus der Golf-Region leiden darunter. Eine kleine Flug-Linie aus den USA musste schon schließen.

Wichtige Öl-Länder wollen nun helfen. Die Gruppe Opec+ möchte mehr Öl fördern. Ab Juli sollen es 188.000 Fass mehr pro Tag sein. Das ist die vierte Erhöhung in kurzer Zeit. Experten sagen aber: Das reicht nicht aus. Der Krieg blockiert wichtige Wege für Schiffe. Deshalb kommt das Öl nicht überall an. Die Preise für Benzin und Flüge bleiben deshalb hoch.

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Begriffserklärungen

IATA
Die IATA ist ein großer Verband für Flug-Gesellschaften auf der ganzen Welt. Sie vertritt fast alle Firmen, die Menschen mit Flug-Zeugen befördern.
Opec
Die Opec ist eine Gruppe von Ländern, die sehr viel Erd-Öl verkaufen. Sie entscheiden gemeinsam, wie viel Öl sie fördern und wie teuer es ist.
Kerosin
Kerosin ist ein besonderer Treib-Stoff. Man benutzt ihn fast nur für die Motoren von Flug-Zeugen.
Barrel
Ein Barrel ist ein Maß für Öl. Es ist wie ein großes Fass. Ein Barrel enthält genau 159 Liter Öl.
Nettogewinn
Das ist das Geld, das eine Firma am Ende übrig hat. Alle Kosten und Steuern sind dabei schon abgezogen.

Personen

Willie Walsh
Willie Walsh ist der Chef des Welt-Luft-Fahrt-Verbandes IATA. Er spricht für die großen Flug-Firmen.

Orte

Straße von Hormus
Das ist ein schmaler Weg im Meer. Viele Schiffe mit Öl müssen dort durchfahren. Wenn der Weg gesperrt ist, gibt es weniger Öl auf der Welt.
Iran
Ein Land im Nahen Osten, das in den aktuellen Konflikt verwickelt ist.

Quellen

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Die Presse

Nahost-Konflikt halbiert Gewinnprognose der Flugbranche

Jetzt lesen
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FAZ

Um rund 188.000 Fass: Opec+ hebt Förderziele trotz Hormus-Blockade an

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Zeit

Öl-Förderländer: Opec+ beschließt erneut Erhöhung der Ölfördermenge

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Spiegel

Opec+ will ein bisschen mehr Öl fördern

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