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VW ruft viele Elektro-Autos zurück

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Volkswagen ruft weltweit fast 72.700 Elektro-Autos zurück. In Deutschland sind 10.000 Autos betroffen. In Österreich sind es etwa 850 Fahrzeuge.

Die Batterien in den Autos können kaputt sein. Fehlerhafte Zellen können zu heiß werden. Im schlimmsten Fall kann das Auto brennen.

Betroffen sind Modelle wie ID.3 und ID.4. Auch der ID.7 und ID. Buzz sind dabei. Der Cupra Born gehört ebenfalls dazu.

Die Autos wurden zwischen 2022 und 2025 gebaut. Ein Zulieferer hat beim Bau Fehler gemacht. Das hat VW bei Prüfungen gemerkt.

Besitzer sollen ihr Auto nur bis 80 Prozent laden. Das gilt als Sofort-Maßnahme. VW schreibt die Besitzer per Brief an.

In der Werkstatt prüfen Fach-Leute die Batterien. Manchmal reicht ein neues Programm für den Computer. Manchmal tauscht VW Teile aus.

Bisher gab es keine Verletzten durch diesen Fehler. Es ist nicht der erste Rückruf in diesem Jahr. Im September gab es Probleme mit Lenk-Schrauben.

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Begriffserklärungen

Zulieferer
Ein Zulieferer ist eine Firma. Sie stellt Teile für eine andere Firma her. Zum Beispiel baut sie Batterien für Auto-Bauer.
Qualitätsprüfung
Bei einer Prüfung schaut eine Firma genau hin. Sie testet, ob die Produkte gut und sicher sind.
Rückruf
Ein Rückruf passiert, wenn ein Produkt einen Fehler hat. Die Firma bittet die Kunden, das Produkt zurückzugeben oder reparieren zu lassen.

Orte

Deutschland
Ein Land in Mitteleuropa und wichtigster Markt für den VW-Konzern.
Österreich
Ein Nachbar-Land von Deutschland, in dem ebenfalls Autos vom Rückruf betroffen sind.

Quellen

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FAZ

VW ruft über 72.000 Elektroautos wegen fehlerhafter Batterien zurück

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VW ruft weltweit fast 72.700 E-Autos wegen Batteriemängeln zurück

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Die Presse

VW ruft weltweit mehr als 70.000 E-Autos zurück – auch in Österreich

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Wegen Brandgefahr: VW ruft weltweit mehr als 70.000 E-Autos zurück

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