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Moins d'argent pour les trains

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Le ministère des transports en Allemagne veut plus d'argent. Le train a besoin d'argent pour de nouvelles voies. Avant, l'argent servait surtout à réparer les anciennes lignes. Il manque maintenant de l'argent pour le neuf. Des experts craignent des problèmes pour le réseau. Il manque des milliards d'euros dans les prochaines années.

En Autriche, les OBB doivent aussi faire des économies. Le gouvernement a un nouveau plan pour l'argent. Beaucoup de projets prennent 2 ans de retard. Cela concerne la ligne entre Vienne-Meidling et Mödling. Le train vers l'aéroport de Vienne sera fini plus tard. Dans la Styrie, les travaux prennent aussi plus de temps.

Quelques grands projets continuent comme prévu. Le tunnel du Brenner sera fini en 2032. Le tunnel du Semmering en Styrie avance aussi. En Allemagne, il y a une bonne nouvelle à Cologne. Une barrière sur l'autoroute A4 protège un pont. Cette barrière arrête les camions trop lourds. La barrière est prête dès juillet.

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Définitions

Infrastruktur
Cela désigne les installations importantes pour un pays. Par exemple, les routes ou les voies ferrées.
Sondervermögen
C'est un budget spécial du pays. Cet argent sert à un but précis, comme la construction des voies.
Rahmenplan
C'est une liste avec des objectifs pour le futur. Elle définit les travaux et les coûts.

Personnes

Patrick Schnieder
Patrick Schnieder est un homme politique du parti CDU. Il travaille sur le thème du trafic.
Andreas Matthä
Andreas Matthä est le chef de la compagnie de train autrichienne OBB.

Lieux

Vienne
Vienne est la capitale de l'Autriche.
Cologne
Cologne est une grande ville dans l'ouest de l'Allemagne.
Styrie
La Styrie est une région dans le sud de l'Autriche.

Sources

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