Het militaire conflict in het Midden-Oosten heeft directe gevolgen voor de wereldwijde energiemarkten en de consumentenprijzen in Europa. Na aanvallen van Israël en de VS op doelen in Iran, gevolgd door Iraanse vergeldingsaanvallen op doelen in de Golfregio, waaronder Koeweit, zijn de prijzen voor benzine en diesel sterk gestegen. Vooral de afsluiting van de 'Straat van Hormus', waardoor ongeveer een vijfde van de wereldwijde ruwe olie wordt vervoerd, zorgt voor onrust op de markten. De referentieprijs voor 'Brent-olie' kende tijdelijk stijgingen van meer dan tien procent.
Aan de pompen in Duitsland en Oostenrijk is deze ontwikkeling al duidelijk merkbaar. De prijs voor diesel steeg op sommige plaatsen boven de twee euro per liter, terwijl ook Super E10 recordhoogtes bereikte. Deskundigen van de ADAC en de ÖAMTC zien een versnelde prijsdynamiek en adviseren consumenten om prijzen goed te vergelijken en bij voorkeur in de avonduren te tanken.
De Duitse bondesregering en bedrijfsvertegenwoordigers lieten zich terughoudend uit over staatsingrijpen. Bondsminister van Economie Katharina Reiche benadrukte dat er momenteel geen prijsplafond voor brandstof of een nieuwe tankkorting gepland zijn. De situatie wordt weliswaar nauwlettend gevolgd, maar de leveringszekerheid wordt als gewaarborgd beschouwd. Economen waarschuwden er bovendien voor dat nieuwe subsidies speculatie zouden kunnen aanwakkeren en de inflatie verder zouden kunnen opdrijven. Een langdurig conflict zou volgens deskundigen kunnen leiden tot een duurzame energieschok, die het economisch herstel in gevaar brengt.
