A Közel-Keleten kirobbant katonai feszültség, és az ezzel járó olyan fontos kereskedelmi útvonalak, mint a Hormuzi-szoros, blokád alá kerülése felhajtották a nyersolajárakat. Ez közvetlenül érezhető a németországi és ausztriai tankkutaknál. A dízel literenkénti átlagára országosan részben két euró fölé emelkedett, míg a Super E10 magasabb értékeket ért el, mint legutóbb 2024 májusában.
A fogyasztóvédők és a Munkakamara (AK) éles kritikát fogalmazott meg ezzel a fejleménnyel kapcsolatban. Az AK az elmúlt időszaki áremelkedéseket aránytalannak minősítette. Fennáll a gyanú, hogy az olajipari vállalatok a jelenlegi politikai helyzetet arra használják ki, hogy az árakat gyorsabban emeljék, mint amennyit a nyersolajpiac tényleges alakulása indokolna. Szakértők rámutattak arra, hogy a jelenleg eladott üzemanyagokat már hetekkel korábban alacsonyabb árfolyamon vásárolták be.
A piacok bizonytalansága emellett megterhelte a tőzsdeindexeket is. A Német Tőzsdeindex (DAX) a válságjelentések nyomán jelentős mínuszokat szenvedett el, és egy ideig fontos szintek alá is esett. Az elemzők attól tartanak, hogy ha a tengeri útvonalak blokádja fennmarad, az ismét fellobbantja az inflációt, ami visszavetheti a gazdasági fellendülést. Az autósoknak azt javasolják, hogy használják az ár-összehasonlítókat, és lehetőség szerint az esti órákban tankoljanak, hogy elkerüljék a reggeli ár-csúcsokat.
