Militārā eskalācija Tuvo Austrumu reģionā un ar to saistītā svarīgu tirdzniecības ceļu, piemēram, Hormuzas šauruma, bloķēšana ir izraisījusi jēlnaftas cenu celšanos. Tas nekavējoties atspoguļojas degvielas cenās pie sūkņiem Vācijā un Austrijā. Dīzeļdegvielas cena Vācijas vidējā rādītājā vietām pakāpās virs diviem eiro, savukārt 'Super E10' sasniedza augstākus rādītājus nekā pēdējo reizi 2024. gada maijā.
Patērētāju aizstāvji un Darba kameras (AK) pauda skaidru kritiku par šo attīstību. AK jaunākos cenu pieaugumus raksturoja kā nesamērīgus. Pastāv aizdomas, ka naftas koncerni izmanto pašreizējo politisko situāciju, lai cenas paaugstinātu ātrāk, nekā to pamato faktiskā attīstība jēlnaftas tirgū. Eksperti norādīja, ka pašreiz pārdotā benzīna iegāde jau notikusi pirms vairākām nedēļām par zemākām cenām.
Tirgus neskaidrība noslogoja arī akciju biržas. Vācijas akciju indekss (DAX) krīzes ziņojumu ietekmē piedzīvoja ievērojamus zaudējumus un īslaicīgi noslīdēja zem svarīgiem līmeņiem. Analītiķi bažījas, ka, ja jūras ceļu bloķēšana turpināsies, inflācija varētu atkal paaugstināties, kas, visticamāk, aizkavēs ekonomisko atveseļošanos. Autovadītājiem ieteicams izmantot cenu salīdzināšanas rīkus un, cik iespējams, uzpildīties vakara stundās, lai izvairītos no rīta cenu lēcieniem.
