Sotilaallinen kärjistyminen Iranissa vaikuttaa heti maailmantalouteen ja rasittaa Euroopan kuluttajia yhä enemmän. Tämä näkyy erityisen selvästi huoltoasemilla: dieselin hinta hyppäsi monin paikoin kahden euron litrahinnan yli keskiviikkoaamuna. Asiantuntijat, kuten ekonomisti Martin Lück, ennustavat, että epävarmuus raakaöljymarkkinoilla voi lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä johtaa hintojen pysyvään nousuun. Tämä voimistaa väestön inflaatiohuolia. Itävallassa suurin osa kansalaisista pelkää kyselyiden mukaan ostovoimansa heikkenevän merkittävästi.
Suorien energiakustannusten lisäksi asiantuntijat varoittavat ruoan hinnan ketjureaktiosta. Koska sekä maataloustuotanto että logistiikkaketjut ovat vahvasti riippuvaisia polttoaine- ja energiakustannuksista, elintarvikkeiden kallistuminen on todennäköistä. Poliittisesti Saksan liittovaltion hallitus joutuu paineen alle. Sahra Wagenknechtin liitto (BSW) syyttää liittovaltiota siitä, ettei se ole varautunut riittävästi bensiini- ja kaasuvarantojen turvaamiseen. Puolueen tiedottaja kritisoi sitä, että strategiset reservit eivät välttämättä riitä pidempään kriisiin ilman suuria hintojen heilahteluja.
Toisin kuin yleinen synkkä mieliala kulutustaloudessa, Saksan autoteollisuus osoittaa toistaiseksi vastustuskykyä. Viimeisimmät tiedot viittaavat siihen, että mieliala alalla on noussut hieman geopoliittisista riskeistä huolimatta. Tämä johtuu pääasiassa toimitusketjujen vakautumisesta ja kestävästä vientikysynnästä. Silti konfliktin keston epävarmuus pysyy ratkaisevana tekijänä tulevaisuuden talousennusteelle vuodelle 2026.
