Saksamaal kaob palju töökohti auto-tööstuses. Auto-tööstuse liit teatab uued arvud. Aastaks 2035 kaotab 225 000 inimest töö. See on 35 000 kohta rohkem kui varem arvati. Juba praegu on 100 000 kohta kadunud.
Eriti suured mured on osa-tarnijatel. Elektri-autod vajavad vähem osi kui bensiini-autod. Seetõttu vajavad firmad vähem töötajaid. Paljud uued kohad tekivad välismaal. Saksamaal on maksud ja energia-kulud väga kõrged.
Ka büro-kraatia koormab firmasid. See on palju reegleid ja paberitööd riigis. Liidu juht Hildegard Müller nõuab poliitikutelt abi. Euroopa Liit peab lubama tehnika-avatud olekut. See tähendab: ka teised mootorid jäävad lubatuks. Nii saab päästa 50 000 töökohta Saksamaal. Ka konkurents Hiinast survestab tööstust.
