En Allemagne, beaucoup de travail disparaît dans l'Auto-Industrie. Le VDA annonce des nouveaux chiffres. Jusqu'en 2035, 225 000 personnes perdent leur emploi. C'est 35 000 postes de plus que prévu. 100 000 emplois sont déjà perdus.
Surtout les Zuliefer-Betriebe ont de grands problèmes. Les voitures électriques ont besoin de moins de pièces. Les entreprises ont besoin de moins de travailleurs. Beaucoup de nouveaux emplois vont vers l'étranger. En Allemagne, les impôts et l'énergie coûtent cher.
La Büro-Kratie gêne aussi les entreprises. La cheffe Hildegard Müller demande de l'aide politique. L'UE doit permettre la Technik-Offenheit. Cela veut dire : autoriser tous les types de moteurs. Ainsi, 50 000 emplois restent en Allemagne. La concurrence de China fait aussi pression.
