O agravamento militar no Médio Oriente, especificamente os ataques dos EUA e de Israel contra o Irão e as retaliações subsequentes, tem efeitos diretos nos mercados globais de energia. Depois de a morte do líder religioso iraniano, o Aiatola Ali Khamenei, ter aumentado as tensões, houve um bloqueio de facto do Estreito de Ormuz, que é estrategicamente vital. Cerca de 150 navios-tanque estariam atualmente parados ali, afetando o fornecimento de petróleo bruto e gás natural liquefeito.
Nas bombas de gasolina alemãs, esta situação manifesta-se através de um aumento repentino dos preços. De acordo com dados do ADAC, a gasolina Super do tipo E10 encareceu significativamente desde o início da escalada, atingindo máximos na média nacional, registados pela última vez na primavera de 2024. Em cidades como Hamburgo, os primeiros postos de abastecimento já reportaram preços acima de dois euros por litro de Super. O gasóleo também subiu muito, atingindo o nível de preço mais alto desde outubro de 2023.
O ADAC descreve este fenómeno como o 'efeito foguete-e-pena', onde os preços do petróleo bruto em alta são repassados muito rapidamente aos consumidores, enquanto as reduções de preços só acontecem com atraso. Houve críticas políticas a este comportamento; por exemplo, representantes do SPD consideraram os aumentos rápidos como inadequados, uma vez que o combustível vendido atualmente foi comprado a preços mais baixos do petróleo bruto.
Entretanto, na Áustria, o Ministro da Economia, Wolfgang Hattmannsdorfer, tenta acalmar os ânimos. Embora os preços também tenham subido lá, a segurança imediata do abastecimento está garantida. Ao contrário do início da guerra na Ucrânia, não há dependência direta das importações de energia iranianas, pois as cadeias de abastecimento estão agora mais diversificadas. Apesar disso, foi criada uma 'Força-Tarefa para a Segurança do Abastecimento' no Ministério da Economia para observar de perto a evolução do mercado.
