Intensificarea militară în Orientul Mijlociu, în special atacurile Statelor Unite și ale Israelului asupra Iranului și contraatacurile ulterioare, au efecte imediate asupra piețelor globale de energie. După ce decesul liderului spiritual iranian, Ayatollahul Ali Khamenei, a sporit tensiunile, a avut loc o blocadă efectivă a Strâmtorii Ormuz, o zonă maritimă de importanță strategică. Aproximativ 150 de petroliere ar fi blocate acolo în prezent, ceea ce afectează aprovizionarea cu petrol brut și gaz natural lichefiat.
În Germania, această evoluție se resimte la pompele de benzină printr-o creștere bruscă a prețurilor. Conform datelor ADAC, benzina super de tip E10 s-a scumpit considerabil de la începutul escaladării, atingând în medie la nivel național cele mai mari prețuri înregistrate ultima dată în primăvara anului 2024. În orașe precum Hamburg, primele benzinării au raportat deja prețuri de peste doi euro pe litru pentru benzina super. De asemenea, motorina s-a scumpit masiv, atingând cel mai mare nivel de preț din octombrie 2023.
În acest context, ADAC vorbește despre un efect de 'rachetă și pană', unde creșterile prețurilor petrolului brut sunt transmise foarte rapid către consumatori, în timp ce scăderile de preț se produc doar cu întârziere. Politicienii și-au exprimat critica față de această practică; reprezentanții SPD au calificat majorările rapide ca fiind nepotrivite, deoarece carburantul vândut în prezent a fost achiziționat la prețuri mai mici ale petrolului brut.
În Austria, Ministrul Economiei, Wolfgang Hattmannsdorfer, încearcă să calmeze situația. Deși și acolo prețurile au crescut, securitatea aprovizionării imediate este garantată. Spre deosebire de începutul Războiului din Ucraina, nu există o dependență directă de importurile de energie iraniană, deoarece lanțurile de aprovizionare au fost între timp diversificate mai larg. Cu toate acestea, Ministerul Economiei a înființat o 'Celulă de lucru pentru securitatea aprovizionării' pentru a monitoriza îndeaproape evoluțiile pieței.
