Den militära upptrappningen i Mellanöstern, särskilt attackerna från USA och Israel mot Iran och de efterföljande vedergällningarna, har direkta effekter på de globala energimarknaderna. Efter att Irans högste andlige ledare, Ayatollah Ali Khamenei, avlidit ökade spänningarna, vilket ledde till en de facto-blockad av det strategiskt viktiga Hormuzsundet. Cirka 150 tankfartyg uppges nu vara strandsatta där, vilket påverkar försörjningen med råolja och flytande naturgas.
Vid de tyska bensinpumparna märks denna utveckling genom en kraftig prisökning. Enligt ADAC har Superbensin av sorten E10 blivit betydligt dyrare sedan eskaleringen startade och har nått högstanivåer i rikssnitt, som senast noterades våren 2024. I städer som Hamburg rapporterade de första bensinstationerna redan priser över två euro per liter för Super. Även diesel har blivit mycket dyrare och nått den högsta prisnivån sedan oktober 2023.
I detta sammanhang talar ADAC om en 'raket-och-fjäder-effekt', där ökande råoljepriser mycket snabbt förs vidare till konsumenterna, medan prissänkningar sker med fördröjning. Politiker kritiserade detta agerande; representanter för SPD kallade de snabba höjningarna olämpliga eftersom den aktuellt sålda bensinen köpts in till lägre råoljepriser.
I Österrike försöker näringsminister Wolfgang Hattmannsdorfer lugna situationen. Även om priserna har stigit där, är den omedelbara försörjningssäkerheten garanterad. Till skillnad från i början av Ukrainakriget finns det inget direkt beroende av iranska energiimporter, eftersom leveranskedjorna nu är bredare diversifierade. Trots detta har ett 'Taskforce Försörjningssäkerhet' inrättats inom näringsministeriet för att noga övervaka marknadsutvecklingen.
