Začiatkom marca 2026 čelí medzinárodná lodná doprava dramatickej eskalácii. V Stredozemnom mori sa potopil tankový tanker Arctic Metagaz plávajúci pod ruskou vlajkou po tom, čo na palube vypukol požiar. Rusko z incidentu viní Ukrajinu a hovorí o útoku námornými dronmi. Loď, ktorá prepravovala skvapalnený zemný plyn (LNG), sa v čase nehody nachádzala východne od Malty a bola súčasťou takzvanej ruskej tieňovej flotily, ktorá obchádza medzinárodné sankcie.
Paralelne sa situácia na Blízkom východe masívne zhoršila. V dôsledku leteckých útokov USA a Izraela proti Iránu a jeho protiakciám je Hormuzský prieliv fakticky zablokovaný. Nemecká prepravná spoločnosť Hapag-Lloyd a ďalší medzinárodní logistickí giganti pozastavili prechody cez úžinu. Podľa správ z odvetvia v Perzskom zálive uviazlo približne 25 nemeckých lodí, vrátane dvoch výletných lodí s približne 7 000 pasažiermi. Generálny riaditeľ spoločnosti Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen varoval pred značným narušením dodávateľských reťazcov a ohlásil príplatky za vojnové riziko.
Ďalší incident sa stal pri pobreží Srí Lanky. Iránska fregata IRIS Dena sa potopila asi 40 kilometrov južne od pobrežia. Z 180 členov posádky sa podarilo zachrániť 32 ťažko zranených, viac ako 100 osôb je nezvestných. Či potopenie súvisí s prebiehajúcimi vojenskými operáciami USA a Izraela proti Iránu, zostalo oficiálne nepotvrdené. Regionálna neistota je ďalej zosilnená masívnym rušením GPS v Indickom oceáne a v zálive.
