Die Deutsche Bahn braucht mehr Zeit. Die Sanierung wichtiger Strecken dauert länger. Das sagt Bahn-Chefin Evelyn Palla. Früher wollte die Bahn 4 Strecken pro Jahr sanieren. Jetzt sollen es meist nur noch 2 sein. Manchmal können es auch 3 sein.
Die Bahn sperrt diese Strecken für viele Monate. Das nennt man General-Sanierung. So kann man die Gleise besser reparieren. Aber 4 große Baustellen gleichzeitig sind zu viel. Sie nehmen dem Zug-Verkehr zu viel Platz weg.
Auch das Geld ist ein Grund. Die Bahn passt die Bau-Stellen an das Geld an. Der Bund bezahlt viel für die Schienen. Das Ziel für das Ende war das Jahr 2036. Dieser Zeit-Plan könnte sich nun verschieben.
Die Bahn will auch Umleitungen besser planen. Wenn eine Strecke gesperrt ist, fahren Züge woanders. Diese anderen Strecken müssen stabil sein. Dann gibt es weniger Verspätungen für die Fahr-Gäste.
Bauen und Fahren sollen besser zusammen-passen. Die Infrastruktur der Bahn ist sehr alt. Das sorgt oft für Probleme bei der Pünktlichkeit. Die Sanierung ist wichtig für die Zukunft der Bahn.
