La ferrovia tedesca ha bisogno di più tempo. I lavori sulle linee importanti durano più a lungo. Lo dice la capo dei treni Evelyn Palla. Prima la ferrovia vuole fare 4 linee ogni anno. Ora sono solo 2 linee. A volte sono 3 linee.
La ferrovia chiude queste linee per molti mesi. Questo si chiama General-Sanierungen. Così la ferrovia ripara i binari molto bene. Ma 4 grandi cantieri insieme sono troppi. I cantieri rubano troppo spazio ai treni.
Anche i soldi sono un motivo. La ferrovia cambia i cantieri per i soldi. Lo Stato paga molto per i binari. La fine era l anno 2036. Questo piano di tempo forse cambia adesso.
La ferrovia vuole pianificare meglio i percorsi nuovi. Quando una linea chiude, i treni passano altrove. Queste altre linee devono essere stabili. Allora i passeggeri hanno meno ritardi.
Lavorare e viaggiare devono andare d accordo. La Infrastruktur dei treni è molto vecchia. Questo crea spesso problemi con gli orari. Il lavoro è importante per il futuro della ferrovia.
