Deutsche Bahn tarvitsee enemmän aikaa. Tärkeiden rataosuuksien korjaus kestää kauemmin. Näin sanoo johtaja Evelyn Palla. Ennen yhtiö korjaa 4 rataa vuodessa. Nyt työn alla on yleensä vain 2 rataa. Joskus töitä on 3.
Yhtiö sulkee radat monen kuukauden ajaksi. Tätä sanotaan remontiksi. Näin työntekijät korjaavat raiteet paremmin. Mutta 4 isoa työmaata samaan aikaan on liikaa. Junat eivät mahdu kulkemaan.
Raha on myös syy. Yhtiö tekee vähemmän töitä rahan takia. Valtio maksaa paljon raiteista. Työt piti valmistaa vuonna 2036. Tämä aika voi nyt siirtyä.
Yhtiö haluaa suunnitella kiertotiet paremmin. Kun rata on kiinni, junat ajavat muualla. Näiden muiden ratojen pitää olla kunnossa. Silloin junat ovat vähemmän myöhässä matkustajille.
Rakennus ja ajo sopivat paremmin yhteen. Rataverkko on hyvin vanha. Se tuo usein ongelmia. Korjaus on tärkeä tulevaisuudelle.
