Lähis-Ida viimane konflikt on toonud Kesk-Euroopa bensiinijaamadesse järsu hinnatõusu. Eriti Südtirolis ja osades Saksamaa piirkondades on diislihinnad ületanud juba kahe euro piiri liitri kohta. See olukord on tekitanud intensiivse poliitilise arutelu riiklike vastumeetmete ja hinnatõusude õiguslikkuse üle.
Austria majandusminister Wolfgang Hattmannsdorfer andis korralduse laiendada kütusehindade analüüsi. Sellega soovitakse kontrollida, kas naftakontsernid annavad tõusnud toornafta hinnad õiglaselt edasi või kasutatakse praegust geopoliitilist olukorda ebaproportsionaalse kasumimarginaali suurendamiseks. Ka Saksamaal teatas majandusminister Katherina Reiche konkurentsiõiguslikust kontrollist, et välistada võimalikke turumanipulatsioone. Rahandusminister Lars Klingbeil hoiatas selle valdkonna ettevõtteid kriisiolukorra ärakasutamise eest.
Samal ajal kui autoklubid, nagu ARBÖ, nõuavad riiklikku hinnapiiri, lükkab Saksa valitsus praegu tagasi eelmise aasta tankimissoodustuse sarnast meetodit. Majandusühendused nõuavad hoopis pikaajalisi reforme, et vähendada sõltuvust fossiilkütustest ja struktuurselt leevendada majandust. CDU pooldab samal ajal kütuse aktsiisi paindlikku alandamist, kui hinnatase muutub äärmiselt kõrgeks. Eksperdid hoiatavad, et kui kriis Iraanis ja tähtsamate kaubateede, näiteks Hormuzi väina, blokeerimine jätkub, ähvardab tulla uus inflatsioonilaine, mis võib mõjutada ka toiduhindu.
