Cel mai recent conflict din Orientul Mijlociu a dus la o creștere drastică a prețurilor la pompele de benzină din Europa Centrală. În Tirolul de Sud și în părți din Germania, prețul motorinei a depășit deja pragul de doi euro pe litru. Această evoluție a declanșat o dezbatere politică intensă despre măsurile de contracarare ale statului și despre legalitatea acestor salturi de preț.
Ministrul austriac al Economiei, Wolfgang Hattmannsdorfer, a dispus extinderea analizei prețurilor la carburanți. Se va verifica dacă marile companii petroliere transferă corect prețurile crescute ale țițeiului sau dacă folosesc situația geopolitică actuală pentru a obține majorări de marjă nejustificate. De asemenea, în Germania, Ministrul Economiei, Katherina Reiche, a anunțat o verificare din punct de vedere al dreptului antitrust, pentru a exclude posibile manipulări ale pieței. Ministrul de Finanțe, Lars Klingbeil, a avertizat sectorul împotriva exploatării situației de criză.
În timp ce cluburile auto, cum ar fi ARBÖ, cer un plafon de preț impus de stat, guvernul german respinge în prezent o nouă reducere a taxelor pe carburanți, similară cu cea practicată în 2022. Asociațiile economice îndeamnă, în schimb, la reforme pe termen lung, pentru a reduce dependența de combustibilii fosili și pentru a degreva structural economia. Între timp, Uniunea Creștin-Democrată (CDU) susține o reducere flexibilă a accizei pe carburanți atunci când se ating niveluri de preț extrem de ridicate. Experții avertizează că, dacă criza din Iran și blocarea unor rute comerciale importante, cum ar fi Strâmtoarea Ormuz, ar continua, ar putea apărea un nou val de inflație care ar putea afecta și prețurile la alimente.
