Pastarasis konfliktas Artimuosiuose Rytuose lėmė drastišką degalų kainų šuolį Vidurio Europoje. Pietų Tirolyje ir dalyse Vokietijos dyzelino kaina jau viršijo du eurus už litrą. Ši situacija išprovokavo intensyvias politines diskusijas dėl valstybės prieš priemonių ir kainų šuolių teisėtumo.
Austrijos ekonomikos ministras Wolfgang Hattmannsdorfer įsakė išplėsti degalų kainų analizę. Turi būti patikrinama, ar naftos bendrovės sąžiningai perskaito pakilusias žalia naftos kainas, ar dabartinę geopolitinę padėtį išnaudoja neproporcingai dideliems pelno padidinimams. Vokietijoje Ekonomikos ministrė Katherina Reiche taip pat paskelbė apie kartelinės teisės patikrinimą, siekdama atmesti galimą rinkos manipuliaciją. Finansų ministras Lars Klingbeil perspėjo pramonę, kad nereikėtų išnaudoti krizės situacijos.
Automobilių klubai, tokie kaip ARBÖ, reikalauja valstybės nustatytos kainų lubos, tačiau Vokietijos federalinė vyriausybė šiuo metu atmeta galimybę vėl įvesti 2022 metais taikytą degalų nuolaidą. Verslo asociacijos tuo tarpu ragina imtis ilgalaikių reformų, kad būtų sumažinta priklausomybė nuo iškastinio kuro ir struktūriškai palengvintas ekonomikos našta. CDU partija tuo tarpu pasisako už lanksčią kuro mokesčio mažinimą, kai pasiekiami itin aukšti kainų lygiai. Ekspertai perspėja, kad jei krizė Irane tęsis ir bus blokuojami svarbūs prekybos keliai, pavyzdžiui, Hormūzo sąsiauris, gresia tolesnis infliacijos šuolis, kuris turėtų paveikti ir maisto kainas.
