Deutsche Bahn upravlja skoro svim brzim vlakovima u Njemačkoj. Državna agencija Bundes-Netz-Agentur želi sada promjene. Nova pravila trebaju omogućiti više natjecanja. Deutsche Bahn smije koristiti samo do 75 posto mjesta na punim prugama. To znači: Najmanje četvrtinu prostora dobivaju druge tvrtke.
Agencija se nada koristima za putnike. Više natjecanja često znači niže cijene. Vlakovi mogu postati i bolji. Talijanska tvrtka Italo želi voziti od 2028. godine. Oni planiraju rute između gradova München, Frankfurt i Berlin. I tvrtke kao Flixtrain mogu dobiti prednosti zbog novih pravila.
Deutsche Bahn ne voli ove planove. Oni kažu: Na punim prugama zarađujemo najviše novca. Ako tamo vozimo manje, moramo ukinuti neke male stanice. Postoje i mnogi radovi na prugama. U gradu Bad Vilbel postoji kvar na uređaju za skretnice. Zbog toga mnogi vlakovi ne voze kod grada Frankfurt. U Austriji postoje brige zbog njemačkih radova.