Vācijas dzelzceļš brauc gandrīz visur. Iestāde 'Bundes-Netz-Agentur' grib pārmaiņas. Viņi grib vairāk sacensības uz sliedēm. Sacensība nozīmē: vairākas firmas grib pārdot vienu lietu.
Uz noslogotiem ceļiem Vācijas dzelzceļš drīkst izmantot mazāk vietas. Viņi drīkst izmantot tikai 60 līdz 75 procentus. Pārējo vietu saņem citas firmas. Tā ir lielāka izvēle ceļotājiem. Vairāk sacensības parasti dod zemākas cenas. Arī vilcieni var kļūt labāki.
Itālijas firma 'Italo' grib braukt Vācijā. Sākot no 2028. gada viņi plāno braucienus. Viņi brauks starp pilsētām kā Minhene vai Berlīne. Arī firma 'Flixtrain' grib izmantot šo jauno noteikumu.
Vācijas dzelzceļš kritizē šo jauno plānu. Viņi saka: Mēs pelnām naudu uz šiem ceļiem. Ja mēs braucam mazāk, mēs zaudējam naudu. Tad mazas dzelzceļa stacijas var palikt slēgtas. Uz sliedēm notiek daudz būvdarbu. Bad Vilbel pilsētā ir sabojājusies iekārta. Tā vada vilcienu satiksmi. Tāpēc daudzi vilcieni pie Frankfurtes kavējas.
