La Deutsche Bahn gestisce quasi tutti i treni in Germania. L'autorità per la rete vuole cambiare la situazione. Una nuova regola deve creare più concorrenza. Sulle tratte piene, la Deutsche Bahn usa solo il 60 fino al 75 per cento dei posti. Questo significa: almeno un quarto dei posti spetta ad altre ditte.
L'autorità spera in vantaggi per i viaggiatori. Più concorrenza porta prezzi bassi. Anche la qualità dei treni può migliorare. La ditta italiana Italo vuole guidare in Germania dal 2028. Essa vuole andare a Monaco, Francoforte e Berlino. Anche altre ditte possono usare la nuova regola.
La Deutsche Bahn critica i piani. Essa dice: noi guadagniamo molti soldi sulle tratte piene. Se guidiamo meno, chiudiamo le stazioni piccole. Ci sono molti lavori sui binari. A Bad Vilbel un posto di comando è rotto. Per questo molti treni non arrivano a Francoforte. Anche in Austria ci sono problemi per i lavori.
